黑龍江直驅電機

一、傳（chuán）統“電機+減速機”模式的缺點

傳統攪拌器一般采用電機加減（jiǎn）速器的驅動（dòng）模式，減速（sù）器作為動力傳達機構，可以降低輸出軸的旋轉速度，同時將電機的轉矩成（chéng）比例地放大到減速器的輸出（chū）軸，再通過與減速器輸出軸相齧合的驅動輪將動力傳遞至攪拌（bàn）軸，從而使攪拌的運行速（sù）度符合設（shè）計要求（qiú）。但減（jiǎn）速器在使用過程（chéng）中，存在漏油、振動、過熱和噪聲大等缺（quē）點，會降低設備的連續運轉能力與（yǔ）可靠性。由於（yú）減速器（qì）存（cún）在機械效率損失，使得係統對電能（néng）的利用率降低（dī）。在攪（jiǎo）拌器的維護工作中，減速器（qì）維護一（yī）直是重要部分。減（jiǎn）速器潤滑油泄漏或汙染、軸承及齒（chǐ）輪等零部件的損壞均可能導致（zhì）減速器無法正（zhèng）常工作，造（zào）成（chéng）安全隱（yǐn）患。在高溫環境下工作的減速器應設置循環式冷卻係統，在低溫地（dì）區（qū）工作的減速器還應設有防凍措施。

二、使用91成人直驅電（diàn）機的目的和優點

1、目的：

直接驅動由於省略了中間傳動機構，將多級轉換係統（tǒng）簡化為（wéi）單一直接的驅動（dòng）係統，將多個效率相乘的低效係統轉變為單個效率的高效係統，減少了中間過程的能量損耗，其綜合效率比傳統普通電機加減速器驅動（dòng）的綜合效率高出50% 左右。攪拌器作為一種需要長時（shí）間連續運轉的設備，采用直接驅動可節省電能，符合國家節（jiē）能減排的要求。由於不使用潤（rùn）滑油，減少了對環境（jìng）的汙染。直（zhí）接驅動（dòng）消除了傳統齒輪減速器的傳動間隙，使係統的傳動控製誤差（chà）降低，從而降低了（le）係統的結構諧振頻率，被控量（liàng）的（de）誤差得（dé）到有效控製，係統增益提高。

2、優點：

（1）可靠性高，減少維護。由於省略了減速器，直接消除減（jiǎn）速器齒輪帶來的摩擦阻力，繁瑣的減（jiǎn）速器維護工作不複存（cún）在。同時，作為（wéi）動力源的直接驅動電機為永磁同步電機（jī），其維護工作量較“電機+減速（sù）機”模式要低。

（2）運轉（zhuǎn）平穩，噪聲（shēng）低。采用直接驅動極大地降低了低速運（yùn）行時減速機（jī）內部振動，與傳統驅動模式相比，降低了運行中的震（zhèn）動噪音。

（3）節約（yuē）電費、維護費用，效果（guǒ）明顯。采用直驅（qū）電機取代原有電機和減速機組合，讓（ràng）電機驅動槳葉旋轉，既保證了攪拌效果，也節約了電機的運（yùn）行電量，同時也不需要對原有減速機注油等保養工作，節約了（le）人工和（hé）注油的費用。電量節省的根本原因在於，本電機為永（yǒng）磁電機，電機本身耗電量低效率高，同時取消了減速機損耗，使得電機驅動減速機齒輪旋轉的（de）耗電量不存在，因此節電（diàn）收益非常顯著。