新餘（yú）直驅電機

一、傳統“電機+減速機”模式的缺點

傳統攪拌器一般采用電機加減速器的驅動模式，減速器作為動力傳達機構，可以降低輸出軸的旋轉速度，同時將電機的轉矩成比例地放大到減速（sù）器的輸出軸，再（zài）通過與減速器輸出軸相齧合的驅（qū）動輪將（jiāng）動力傳遞至攪拌軸，從（cóng）而使攪拌的運行速度符合（hé）設計要求。但減速（sù）器在使用過程（chéng）中，存在漏油、振動、過熱和噪聲大等缺點，會降低設備的連續（xù）運轉能力與可靠性。由於減速器存在機械效率損失，使得（dé）係統對電能的利用率降低。在攪拌器的維護工（gōng）作中，減速器維護一直是重要部分（fèn）。減速器（qì）潤滑油泄漏或汙染、軸承及齒輪等零部件的損壞均可能導致（zhì）減速器無法正常工（gōng）作，造成安全隱患。在高溫環境下工作的減速器應設置循（xún）環式冷（lěng）卻係統，在低溫地區工作的減速器還應設有防凍措施。

二、使用91成人直驅電（diàn）機的目的和優點

1、目（mù）的：

直接（jiē）驅動由於省略了（le）中間傳動（dòng）機構，將多（duō）級轉換係統（tǒng）簡化為單一直接的驅動係統，將（jiāng）多個效率相乘的低效（xiào）係統轉變為單個效率的高效係統，減少了中間（jiān）過程的能量損耗，其綜合效率比傳統普通（tōng）電機加減速器驅動的綜合效率高出50% 左右。攪拌器作為一種（zhǒng）需要長時間連續運轉的設備，采用直接驅動可節省電能，符合國家節能減排的要求（qiú）。由於不使用潤滑（huá）油，減少了對環境的汙染。直接驅（qū）動消除了傳統齒輪減速器的傳動間隙，使係統的傳動控製誤差降低（dī），從而降低了係統的結構諧振頻率，被控量的誤差得到有效控製，係統增益提高。

2、優點：

（1）可靠性高，減少（shǎo）維護。由於省略了減速器，直接消除（chú）減速器齒輪帶來的（de）摩擦阻力，繁瑣的減速器維護工作不複存在。同時，作為動力源（yuán）的直接驅動電機為（wéi）永磁同步電機（jī），其維護工作量較“電機+減速機”模式要低。

（2）運轉平穩，噪聲低。采用直接驅（qū）動極大地降低了低速運行時減速機內部振動（dòng），與傳統驅動模式相比，降低了運行（háng）中的震（zhèn）動噪音。

（3）節約電費、維護費用，效果明顯。采用直驅電機取代原有電機和減速機組合，讓（ràng）電（diàn）機驅動槳葉旋轉，既保證了攪拌效果，也節約（yuē）了電機（jī）的運行電量（liàng），同時也不需要對原有減速機注油等保養工作，節（jiē）約了人工和注油的費用。電量節省的根（gēn）本原因在於，本電機為永磁電機，電機本身耗電量低效率高，同時取消了（le）減速機（jī）損耗，使得（dé）電機驅動（dòng）減速機齒（chǐ）輪旋（xuán）轉的耗電量不存在，因（yīn）此節電收益非常顯著。