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1、電機負載率低（dī）。由於電動機選用不當、過（guò）多的富餘量或生產過程的變化，使電動機的實際工作負荷遠（yuǎn）小於額定負荷。電動機占裝機容量的（de）30%~40%左右，在30%~50%的額定負荷下運行（háng），運行效率過低。
2、電源電壓不對稱或電壓（yā）過低。由於三相四線製低壓供電係統（tǒng）單相負載不平（píng）衡，電機三相（xiàng）電壓不對稱，電機產生負序轉矩。當電機三相電壓不對稱時，電機產生負序轉矩，增（zēng）加電機運行（háng）損耗（hào）。此外，長期（qī）低電網電壓使電機在正常運行時電流過大，損耗增大。三相電壓不（bú）對稱度（dù）越大，電壓越低，損耗越大。
3、舊的（過時的）電動機仍在使用中（zhōng）。這些（xiē）電機絕緣等級為E級，體積大，起動性能差，效（xiào）率低。盡管經過多（duō）年的改造（zào），仍有許多地（dì）方在使用。
4、維護管理不善。有些機組不按要求對電動機和設備進行維護保養，使其（qí）長時間（jiān）運行，造成損（sǔn）耗增大。
解決方案： 節能電機改造（zào）,永磁節（jiē）能（néng）電機,廢舊電機永磁（cí）再製（zhì）造,森（sēn）奧達科技有（yǒu）限公司
1、選用節能電機。與普通電機相比，對高效（xiào）電機的總體設計進行了優化。選用（yòng）優質銅繞（rào）組和矽鋼片，減少各種損耗（hào）。損失降低20%~30%，效率提高2%~7%。投資回收期一般為1~2年，有時為幾個月。與（yǔ）J02係列電動機相比，高效電動機（jī）的效率提高了0.413%。因此，必須用有效的電動（dòng）機（jī）來替換舊的電動機（jī）。
2、提（tí）高功率因數。降低功率損耗是無功補償的主要目的。功率因數等於有功功率與視（shì）在功（gōng）率之比。通（tōng）常，低功率因數（shù）會導（dǎo）致過大電流。因此，功率（lǜ）因數盡可能高（gāo），以節省能（néng）源。
3、選用智能節能電（diàn）器（qì）進行節能改造。高壓電動機智能省煤器是以高壓變頻控製為基礎，配備先進（jìn）、準確的（de）現代控製係（xì）統，使高（gāo）壓（yā）電動機以最佳的經濟當量運行，降低能耗，提高電動機效（xiào）率。
