定安（ān）縣直驅（qū）電（diàn）機

一、傳統“電機+減速機”模式的缺點

傳統攪拌器一般采用（yòng）電機加減（jiǎn）速器的驅動模（mó）式，減速器作為（wéi）動力傳達（dá）機構，可以（yǐ）降低輸出軸的旋轉速度，同時將電機的轉矩成比例地放大（dà）到（dào）減速器的輸（shū）出軸，再通過與（yǔ）減速器輸出軸相齧合的驅動輪將動力傳遞至攪拌軸，從而使攪拌的運行速（sù）度符合設計要（yào）求。但減（jiǎn）速器在使用過程中，存在漏油、振動、過熱和噪聲大等缺點，會降低設備的連續（xù）運轉能力與可靠（kào）性。由於（yú）減（jiǎn）速器存在機械效率損失（shī），使得係統對（duì）電能的利用率降低。在攪拌器的維護工作中，減速器維護一直是重要部分。減速器潤滑油泄漏或汙染、軸承及齒輪等零部件的損壞均可能（néng）導致減速器無法（fǎ）正常工作，造成安（ān）全隱患（huàn）。在高溫（wēn）環境下工作的減速器應設置循環式冷卻（què）係統，在低溫（wēn）地區工作的減速器還應設有防凍（dòng）措施。

二、使用91成人直（zhí）驅電機的（de）目的和優點

1、目的：

直接驅動（dòng）由於省略了中間傳動機構，將多（duō）級轉換係統簡化為單一直接的驅動係統，將多個效率相乘的低效係統轉變為單個效率的高效係統，減少了中間過程的能量損耗，其綜合效率比傳統普通電機加減速器驅動的綜（zōng）合（hé）效率高出50% 左右。攪拌器作為一種需要長時間連續運轉的（de）設備，采用（yòng）直接驅動可節省電能，符合（hé）國家節能減排的要求。由於不使用潤滑油，減少了對環境的汙染。直接（jiē）驅動消除了傳統齒輪減（jiǎn）速器的（de）傳動間隙，使係統的傳動控製誤差（chà）降低，從（cóng）而降低了（le）係統的結構諧振（zhèn）頻率，被控量的誤差得到有效控製，係統（tǒng）增益提高。

2、優點：

（1）可（kě）靠性高，減少維護。由於省略了減速器，直接消除減速器齒輪帶來（lái）的摩擦阻力，繁瑣的減速器維護工作不複存在。同（tóng）時，作為動力源的直接驅動電機（jī）為永磁同步電機，其維護工作量較“電機+減速機”模（mó）式要低。

（2）運轉平穩，噪聲低。采用直接驅動極大地降低（dī）了低速運行時（shí）減速機內部振動，與傳統驅動模式相比，降低了運行中的（de）震動噪音。

（3）節約電費、維護費用，效果明顯。采用（yòng）直驅電機取代原有電機和減速機組（zǔ）合，讓電（diàn）機驅動槳葉旋轉，既保證了攪拌效果，也節約了電機的運行電量，同時也不需要對原有減速機注油等保養工作，節約了人工和注（zhù）油的費用。電量節省的根本原因（yīn）在於，本電機為永磁電機，電機本身耗電（diàn）量低（dī）效率高，同時取消了減速機（jī）損耗，使得（dé）電機驅動減速機齒輪旋轉的耗電量不存在，因此節電收益非常顯著。