鄂爾多斯（sī）直驅電機

一、傳統“電（diàn）機+減（jiǎn）速機”模式的缺點

傳統攪拌器一般采用電機加減速（sù）器的（de）驅動模式，減速器作為動力傳達機構（gòu），可（kě）以（yǐ）降低輸出軸（zhóu）的旋轉速度，同時將電機的轉矩成比例（lì）地放大到減（jiǎn）速器的輸出軸，再通過與減速器（qì）輸出軸（zhóu）相齧合的驅動輪將動力傳（chuán）遞（dì）至攪拌軸，從而使攪拌（bàn）的運行速度符（fú）合設（shè）計（jì）要求。但減速器在使用過程中，存在漏油、振動、過熱和噪聲大等（děng）缺點，會降低設備的（de）連續運轉能力與可靠性。由於減速器存（cún）在機械效率損失，使得係統對電能的利用（yòng）率降低（dī）。在攪拌器的維護工作中，減速器維護（hù）一直是重要部分。減速器潤滑油泄漏（lòu）或汙染、軸承及（jí）齒輪等零部件的損壞均可能導（dǎo）致（zhì）減速器無法正常工作，造成安全隱患。在（zài）高溫環境下工作的減速器應設置循環式冷卻（què）係統，在低溫地區工作（zuò）的減速器還應設有（yǒu）防（fáng）凍（dòng）措施。

二、使用91成人直驅電機的目的和優點

1、目的：

直接驅動由於省略了（le）中間傳動機構，將多級轉換係統簡化為單一直接的驅動係統，將多個效（xiào）率相乘的低效係統轉變為（wéi）單個效率的高（gāo）效係統，減少了中間過程的能量損（sǔn）耗，其綜合效率比傳統普通電機加減速器驅動的綜合效（xiào）率高出50% 左右（yòu）。攪拌器作為一種需要長時間連續運轉的設備（bèi），采用直接驅動可節省電能，符（fú）合國家節能減排的要求。由於不使用潤滑油，減少了對環境的（de）汙染。直接驅動消（xiāo）除了傳統齒（chǐ）輪減（jiǎn）速器的傳動間隙，使係統的傳動控製誤差降低，從而降低了係統的結構諧振頻率，被控量的誤（wù）差得到有效控製，係統（tǒng）增益提高。

2、優點：

（1）可靠性高，減少維（wéi）護。由於省略了減速器，直接消除減速器齒輪帶來的摩擦阻力，繁瑣的減速器維護工（gōng）作不複存（cún）在。同時，作為動力（lì）源的直接驅動電機為（wéi）永磁同步電機，其維護工作量較“電機+減速機”模式要低。

（2）運轉平穩，噪聲低。采用直接驅動極大地（dì）降低了低（dī）速運行時減速機內部振動，與傳（chuán）統驅動模式相比，降低了（le）運行中的震動（dòng）噪音。

（3）節約電費、維護費用，效果明顯。采用直驅（qū）電機取代原有電機和（hé）減速機組合，讓電機驅動槳葉旋轉（zhuǎn），既保證了攪拌效果（guǒ），也節約了電機的運行電量，同時也不需要對原有（yǒu）減速機注油等（děng）保養工作，節約了人工和注油的（de）費用。電量節省的根本原因在於，本電機為永磁電機，電機本（běn）身耗電量低效率高，同時取消了減速機損耗（hào），使得（dé）電機（jī）驅動減速機齒輪旋轉的耗電量不存在，因（yīn）此節電收益非常顯著。