防城港各類皮（pí）帶運輸機專用電機製（zhì）造及再製造

永（yǒng）磁同步電機用於電機改造的特點：

與普通電機相比，永磁電機有（yǒu）其自己的特點。

1. 轉速恒定，為同步轉速。轉速較普通電機稍高，比如普通電機4極（jí）轉速為1400 ~1500 r/min，永磁同步電機轉速就是1500r/min。

2. 功率因數高。永磁電機在正常運轉時，轉子轉速和定子磁場轉速一致，轉子鼠籠條上沒（méi）有電流，定子上（shàng）感（gǎn）應電流減小，因此功率因數高。可以通過合理（lǐ）的設計，可使其工作在滯後功率（lǜ）因數、單位功率因數和超前功率因數。一般滯後（hòu）功率因數都可以達到和超過0.95，大量使（shǐ）用永磁電機，可以省去無功功率補償（cháng）器等設備。

3. 效（xiào）率高，特別是運行效（xiào）率高。永磁電機正常運轉時，由於轉子上有永磁體--釹鐵硼磁鋼，靠永磁體的磁場就可以保證電機的正常運轉，因此（cǐ）轉子鼠籠（lóng）條沒有電流，也就沒有繞（rào）組損耗。轉子鐵耗也沒有，因此效率較普通電機高的多。

4. 具有較寬的經濟運行範圍。普通電機的經濟運行範圍一般為額定負載的60~100%，低於60%的負載時，電機的效率和（hé）功率因數（shù）曲線下降很快，運行效率和（hé）功率因數很低。而（ér）永磁電機的經（jīng）濟運行範圍遠比普通電機寬，不僅在額定負（fù）載時效率很高（gāo），而且在25~120%額定負載的範圍內都有較高的效率，效率曲線比較平滑，變化不大。電機效率基本不低於額定效（xiào）率的80%。而普通電機在35%額（é）定負（fù）載附近效率迅速下降，能效低至30~40%。永磁電機（jī）在25%的負載（zǎi）時（shí），功率因數也可以達到0.9以上，越輕載功率因數越高；而普通電機（jī）從額定負載時的0.85左右迅速下降到0.5以下。

5. 體積小，重量輕。由於永磁電（diàn）機轉子上應用了稀土永磁材料，損耗低，效率和功率因數高，達到同樣的功率，在保證效（xiào）率和功率因數的基礎（chǔ）上，體積可以做（zuò）的比普通電機小，重量可以輕。這（zhè）在一些（xiē）要求（qiú）小機座號，做大功率的場合，具有普通電機不可比擬的優勢。

6. 堵轉轉（zhuǎn）矩（jǔ）倍數高。普通電機堵轉轉矩倍數一般是額定轉矩1.6~2.3倍，而永磁電（diàn）機的堵轉轉矩一般可達2.4倍（bèi）以上，有些規格甚至可達到3.5倍以上。有些場合稱異步起動永磁電機為“高效高起動轉矩永磁同（tóng）步電機”，在一些設備上如石油抽油機，此（cǐ）性能發揮了不（bú）錯的效果。原來采用普（pǔ）通電機的（de）設備，起動轉矩要求（qiú）高的（de）情況下，很多采用高滑差電機（jī），但效率很低；再者就是增大容量，以增大起動轉矩，但實際運行時，負載（zǎi）率很低，效率和功率因數都很低，造成設施和能源的浪費。而使用永磁電機，達到同樣的轉矩，就可以適當的減小（xiǎo）電機容量（liàng），永磁電機功率因數和效率都較高，節能效（xiào）果就很明顯。

7. 可以實現低速高（gāo）效率。普（pǔ）通電機10極以（yǐ）上（shàng）的電機很少，不是技術上達不到，而是轉速越低，效率做不高（gāo），而且機座號做的很（hěn）大（dà），功率很小，這在以前（qián）被認為劃不來的事。而永磁電機可以把（bǎ）極數做的很高，有24極的，甚至32極（jí）。轉速做的很低，可以（yǐ）對一些設備采用直驅，省去減速設施，從節能的角度來講，這樣可（kě）以提高效率。而且永磁電機因為轉子損耗小，雖然極數高，效率也可以做的（de）很（hěn）高，節能前景很好。

8. 永磁（cí）電機缺（quē）點是成本高，加工（gōng）工（gōng）藝（yì）複雜。由於使用了高性能的（de）稀土永磁材料釹鐵硼，所以製造成本較高（gāo）。永磁體放置在轉子內部，設計和安裝工藝複雜，也增加了製造成本。在這個方麵，國家為了鼓勵推廣高效電機，實行惠民政策對此（cǐ）進（jìn）行補貼。此外，我司也可以采用能源合同管理模式與用戶進行合作，電機（jī）成本費用由我司進行投資，用戶不需投（tóu）入，隻需分享節點（diǎn）收益即可！

9. 永磁電（diàn）機（jī）的起動有自（zì）己的特點。永磁電機不可以采用如星（xīng）--三角（jiǎo）等降壓（yā）起動方式，因為普通永磁電機（380V,50HZ),在電壓降低到330V時，起動（dòng）困難，轉子抖動厲害。小功率的永磁電機一般采用直接起動的方式。大功率的永磁電機，在變（biàn）壓器容量足夠大的（de）情況（kuàng）下，而且對設備機械衝擊要求不嚴的情況下也可以直接起動。否則，建議采（cǎi）用變頻器驅動的軟起動方式。