廣安（ān）直驅（qū）電（diàn）機

一、傳統“電機+減速機”模式的（de）缺點

傳統攪拌器一般采用電機（jī）加（jiā）減速器的（de）驅動模式（shì），減速器作為動力傳達機構，可以降低輸出（chū）軸的旋轉速度，同時將電機的轉矩成比例地放大到減速器的輸（shū）出軸，再通過與減速器輸出軸相齧合的驅動輪將動力傳（chuán）遞至攪拌軸，從（cóng）而使攪拌的運行速度符合設（shè）計要求。但減速器在使用（yòng）過程中，存（cún）在漏油、振動、過熱和噪（zào）聲大等缺點，會降低設備的連續運轉能力與可（kě）靠性。由於減速（sù）器存在機械效率損（sǔn）失，使得係統對電能的利用率降低。在攪拌器的維護工作中，減速（sù）器維護（hù）一直（zhí）是（shì）重要部分。減速器（qì）潤滑油泄漏或汙染（rǎn）、軸承及齒輪等零部件的損壞均可（kě）能導致減速器無法正常工作，造成安全隱患。在高溫環境下工作的減速器應設置循環（huán）式冷卻係統，在低溫地區工作的減速器還應設有防凍措施。

二、使用森奧（ào）達直（zhí）驅電（diàn）機的目的和優點（diǎn）

1、目的：

直接驅動由於省略了（le）中間傳動機構，將多級轉換係統簡化為單一直接（jiē）的驅動係（xì）統，將（jiāng）多個效率相乘的低（dī）效係統轉變為單個效率的高效係統，減少了中間過程的能量損耗，其綜合效率比傳統普通電機加減速器驅動的綜合效率高出50% 左右。攪拌器作為一種需要長時間連續運轉的設備，采用直接驅動可節省電能（néng），符合國家節能減排的要求。由於不使用潤滑油，減少（shǎo）了對（duì）環境的汙染。直接驅動消除了傳統齒（chǐ）輪減速器的傳動間隙，使係統的傳動控製誤差降低，從而降低了係（xì）統的結構諧（xié）振頻率，被控量的誤差得到有效控製，係（xì）統增益提高。

2、優點：

（1）可靠性高，減少維護。由於省略了減速器，直接消除減速器齒輪帶來的摩擦阻（zǔ）力，繁瑣的減速器維護工（gōng）作不複存在（zài）。同時，作為動力源的直接驅動（dòng）電機為永磁同步電機，其維護工作量較“電機+減（jiǎn）速機”模式要低。

（2）運（yùn）轉平穩，噪聲（shēng）低。采用直接驅動極大地降低了低速運行時減（jiǎn）速機內部振動，與傳統驅動模式相比，降低了運行中的震動噪音（yīn）。

（3）節約電費、維護費用，效果明顯。采用（yòng）直驅電機取代原有（yǒu）電機和減速機（jī）組合，讓電機驅動槳葉旋轉，既保證了攪拌效果，也節約了電機（jī）的運行電量，同時也不需（xū）要對（duì）原有減速（sù）機注油等保養工（gōng）作，節約了人工和注油的費用（yòng）。電量節省的根本原因（yīn）在於，本電機為永磁電機，電機本身耗電量低效率高，同時（shí）取消了減速機損耗，使得電機驅動減速機齒輪旋轉的耗電量不存在，因此節電收益（yì）非（fēi）常顯著。