江蘇各類空壓機專用電動機製造及再製造

永磁同步電機用於電機改造的特點（diǎn）：

與普通電機相比，永磁電機有其自己的特（tè）點。

1. 轉速恒定，為同步轉速。轉速較普通電機稍高，比如普通電機4極轉速為（wéi）1400 ~1500 r/min，永磁同步電機轉速就是1500r/min。

2. 功率因數高。永磁電機在正常運轉時，轉子轉速和定子磁場轉速一致，轉子鼠籠條上沒有電流（liú），定子上感應電流減小，因此功率因數高。可以（yǐ）通過合理的設計，可（kě）使其工作在滯後功率因數、單位功率因（yīn）數和超前功率因數。一般滯後功率因數都可以達到和超過（guò）0.95，大量（liàng）使用永磁電（diàn）機，可以省去無功功率補償器（qì）等設備。

3. 效率高，特別是運行效率高。永磁電機正（zhèng）常運轉時，由於轉子上有永磁體--釹鐵硼磁鋼，靠永磁體的磁場（chǎng）就可以保證電機的正（zhèng）常運轉，因此轉子（zǐ）鼠籠條沒有電流，也就（jiù）沒有繞組損耗。轉子鐵耗也沒（méi）有，因此效（xiào）率較普通電機高的多。

4. 具有較寬的經濟運行範圍。普通電機的經濟運行範圍一般為額定負載的60~100%，低於60%的負（fù）載時，電機的效率和功率因數曲線下降很快，運行（háng）效率和（hé）功率因數很低。而永磁電機（jī）的經濟運行範圍（wéi）遠比普通電（diàn）機寬，不僅在額定負載時效率很高，而且在25~120%額定負（fù）載的範圍內都有較高的效率，效率曲線比較平（píng）滑（huá），變化不大。電機效率基本不低於額定效率的80%。而普（pǔ）通電機在35%額定負（fù）載附近效率迅速（sù）下降，能效低至30~40%。永磁電機在25%的（de）負載時，功率因數也可以達到0.9以上，越輕載功率因數（shù）越（yuè）高；而普通電機從額定（dìng）負載（zǎi）時的0.85左右迅速（sù）下降到0.5以下。

5. 體積小，重量輕。由於（yú）永磁電機轉子上應用了稀土永磁材料，損耗（hào）低，效率和功率因數高，達到同樣的功率，在保證效率和功率因數的基（jī）礎上，體積可以做的（de）比普通電機小，重量（liàng）可以輕。這在（zài）一（yī）些要求小機座號，做大功率的場合，具有普通電機不可比擬的優勢。

6. 堵轉轉矩倍數高。普通電機堵轉轉矩倍（bèi）數（shù）一般是額定轉矩1.6~2.3倍，而永磁電（diàn）機的堵轉轉矩一般可達2.4倍以上，有（yǒu）些規格甚至可達到3.5倍以上。有些（xiē）場合稱異步起動永磁電機為“高效高起動轉矩永磁同步電機”，在一些設備上如石油抽油機，此性能發揮了不錯的效果。原來采用普通電機的設備，起動轉（zhuǎn）矩要求高的情況下，很多采用高滑差電機，但效率很低；再（zài）者就是增大容量，以增大起動轉矩，但實際運行時，負載率很低，效率和功率因數都很低，造成設施和能源的浪費。而使（shǐ）用永磁電機，達到同樣的轉（zhuǎn）矩，就可以適當的減小電機容量，永磁電機功率因數和效率都較高，節能效果就很明顯。

7. 可以實現低速高（gāo）效率（lǜ）。普通電機10極以上的電機很少，不是技術上達不到，而是轉速越低，效（xiào）率做不高，而且機座（zuò）號做的很大，功率很小，這在以前（qián）被認為劃不來的事。而（ér）永磁電機可以把極數做的很高，有24極的，甚（shèn）至32極。轉速做的很低，可以對一些設備采用直驅，省去減速設施，從（cóng）節（jiē）能的角度來講，這樣可以提高效率。而且（qiě）永磁電機因為轉子損耗小，雖然極數高，效（xiào）率也可以做的很高，節能前景很好。

8. 永（yǒng）磁（cí）電機缺點（diǎn）是成（chéng）本高，加工工藝複雜。由（yóu）於使用了高性能的稀土永磁材料釹鐵硼，所以製造成本較高。永磁體放置在轉子內部，設（shè）計和安裝工藝複雜，也增加了製造（zào）成本。在這個方麵，國家為了鼓勵推廣高效（xiào）電機（jī），實行惠民政策對此進行補貼。此外，我司（sī）也可以采（cǎi）用能源合同管理模（mó）式與用戶進行合作，電機成本費（fèi）用（yòng）由（yóu）我司進行（háng）投資，用戶不需投入，隻需分享節點（diǎn）收益即可！

9. 永磁電機的起動有自己的特點。永磁電機不可以采用如（rú）星（xīng）--三角等降壓起動方式，因為普通永磁電機（380V,50HZ),在（zài）電壓降低到330V時，起（qǐ）動困難，轉子抖動厲害。小功率的永磁電機一般采用直接起動的方式（shì）。大功率的永磁電機，在變壓（yā）器容量（liàng）足夠大的情況下，而且對設備機械（xiè）衝擊要求不嚴的（de）情況下也可以直接起動。否則（zé），建議采（cǎi）用（yòng）變頻器驅動的軟起動方式。