開封直驅電機（jī）

一、傳統“電機（jī）+減速機”模式的缺點（diǎn）

傳統攪拌器一般采用電機加減速器的驅動模式，減速器作（zuò）為動力傳達機構，可（kě）以降低輸（shū）出軸的旋轉速度，同時將電機的轉矩成比例地放大到減速（sù）器的輸出軸，再通過與減速器輸出軸相（xiàng）齧合的驅動輪將（jiāng）動力傳遞至攪（jiǎo）拌（bàn）軸，從而使攪拌的運行速度（dù）符合設計要求。但減速器在使（shǐ）用過程中，存在漏油、振動、過熱和噪聲大等缺點，會降（jiàng）低設備的連續運轉能力與可靠性。由於減速器存在機械效率（lǜ）損失，使（shǐ）得（dé）係統對（duì）電能的利用率降低。在攪拌器的維護工作中，減速器維護一直是重要部分。減速器潤滑油泄漏或汙染（rǎn）、軸（zhóu）承及齒輪（lún）等零部（bù）件的損壞均可能導致減速器無法正常工作，造成安全隱患。在高溫環境下工作的減速器應設置循環式冷（lěng）卻係統，在低溫地區工作的減速器還應設有（yǒu）防凍措施。

二、使用91成人直驅電機的目的和優點

1、目的：

直接驅動由於省略了中間傳動機構（gòu），將多級轉換係統簡化為單一直（zhí）接的驅動係統，將多個效率相乘的低（dī）效係統轉變為單個效（xiào）率的高效係（xì）統，減少了中間過程（chéng）的能量損耗，其綜合效率比傳統（tǒng）普（pǔ）通電機加減速器驅（qū）動的綜（zōng）合效率高出50% 左右（yòu）。攪拌器作為（wéi）一種需要長時間（jiān）連續運轉的設（shè）備，采用直接驅動可節省電能，符合國（guó）家節能減排的要求。由（yóu）於不使用潤滑油，減少了對環境的汙染。直接驅動消（xiāo）除了傳統齒輪（lún）減速器的傳（chuán）動間隙，使係統的傳（chuán）動控製誤差降低，從而降低了係統的結構諧振頻率，被控量的誤差得到有效控製，係統增益提高。

2、優點：

（1）可靠性高，減少維（wéi）護。由於省（shěng）略了（le）減（jiǎn）速器，直接消除減（jiǎn）速（sù）器（qì）齒輪帶來的摩擦阻力，繁瑣的減速器維護工作不複存在。同時，作為動（dòng）力源的（de）直接驅動電機為永（yǒng）磁同步電機（jī），其維護工作量較“電機+減速機”模式要低。

（2）運（yùn）轉平穩，噪聲低。采用直接驅動極大地（dì）降低了低（dī）速運行時減速機內部振動，與（yǔ）傳統驅動模式相比，降低（dī）了運行中的震（zhèn）動噪（zào）音。

（3）節約電費、維護費用，效果明顯。采用直驅電機取代原有電機和減（jiǎn）速機組合，讓電機（jī）驅動槳葉旋轉（zhuǎn），既保證了攪拌效果，也節約了電機的（de）運行（háng）電量，同時也不需要對原有減速機注（zhù）油等保養工（gōng）作，節約了人工和注油的費用。電量（liàng）節省的根本原因在於，本電機為永（yǒng）磁電機，電機本身耗電量低效率（lǜ）高，同時（shí）取消了減速（sù）機損耗，使得電機（jī）驅動減速（sù）機齒輪旋轉的耗電量不存在，因此節電收益非常顯著。