遼寧直（zhí）驅電機（jī）

一、傳統“電機+減速機”模（mó）式的缺點

傳統攪拌器一般采用電機加減速器的驅動模式，減（jiǎn）速器作為動力傳達機構（gòu），可以降低輸（shū）出軸的旋轉速度（dù），同時將電機的轉矩（jǔ）成比例（lì）地放大（dà）到減速器的輸（shū）出軸，再（zài）通過與減速器輸出軸（zhóu）相齧合的驅動輪將動力傳遞至攪拌軸，從而使（shǐ）攪（jiǎo）拌的運行速度符合設計要求。但減速器在使用過程中，存在漏油、振動、過熱和噪聲大等缺點，會降低設備的連續運轉能力與可靠性。由於減速器存在機械效率損失，使得（dé）係統對電能的利用率降低。在攪拌（bàn）器的維護工作中，減速器維護一直是重要部分。減速器潤滑油泄漏或汙染、軸承及齒輪等零部件的損壞均可能導致減速器無法（fǎ）正常（cháng）工作，造成（chéng）安全（quán）隱患（huàn）。在高（gāo）溫環境下工作的減速器應設置循環式冷卻係統，在低溫地區工作的（de）減速器還應（yīng）設有防凍措施。

二、使用91成人直驅電機的目的和（hé）優點

1、目的：

直接驅動由於省略了中間傳動機構（gòu），將多級轉（zhuǎn）換係統簡化為單一（yī）直接（jiē）的驅動係統，將多個效率相乘（chéng）的低效係統轉變為單個效率的高效係統，減少了中（zhōng）間過程的能量損耗，其綜合效率比傳統普通電機加減速器驅動的綜合效（xiào）率高（gāo）出50% 左右。攪拌器作（zuò）為（wéi）一種需要長時間（jiān）連續運轉的設備，采用（yòng）直（zhí）接驅動可節省電能，符合國家節能減排的（de）要求。由於不使用潤滑油（yóu），減少了對環境的汙染。直接驅動消除了傳統齒輪減速器的傳動間隙，使係統的傳動控製誤差降低，從而降低了係統的（de）結構諧振（zhèn）頻率，被控量的誤差得到有效控製，係統增益提高。

2、優點：

（1）可靠性高，減（jiǎn）少維（wéi）護。由於省略了減速器，直接消除減速器齒輪帶來的摩擦阻（zǔ）力（lì），繁瑣的減速器（qì）維護工作不複存在。同時（shí），作為動力（lì）源的直接驅（qū）動電機為永磁（cí）同步電機，其維護工作量較“電機+減速機”模（mó）式要低。

（2）運轉平穩，噪聲低。采用（yòng）直接驅動極大地降低（dī）了低速運（yùn）行時減速機內部振動，與（yǔ）傳統驅動模式相比，降低了運行中的震動噪音。

（3）節（jiē）約電費、維護費用，效（xiào）果明（míng）顯。采用（yòng）直驅電機取代原有電機和減速機組合，讓電（diàn）機驅動槳葉旋轉，既保證了攪拌效果，也節約了電機的運行電量，同時也不（bú）需要對原有減速機（jī）注油等（děng）保養工作，節約了人工和注油的費用（yòng）。電量節省的（de）根本（běn）原因在於，本電機為永磁電機，電機本身耗（hào）電量低效率高，同時取消了（le）減速機（jī）損耗，使得電（diàn）機驅動減速機齒輪旋轉的耗（hào）電量不存在，因此節電收益非常（cháng）顯著。