陵水黎族自治（zhì）縣粗紗機專用電動機

永磁同步電機用於電機改造的特點：

與普通電機相比，永磁電機有其自己（jǐ）的特點。

1. 轉速恒（héng）定，為同步轉速。轉速較普通電機稍高，比如普通電機4極轉速為（wéi）1400 ~1500 r/min，永磁（cí）同步電機轉速就是（shì）1500r/min。

2. 功率因數高。永磁電機在正常運轉時，轉子轉速和定子磁場轉速一致，轉子鼠籠條（tiáo）上沒有電流，定子上感應電流（liú）減小，因此功率因數高（gāo）。可以通過合理的設（shè）計，可使其工作在滯後功率因數、單位功率（lǜ）因數和超前功率因數。一般滯後功率因數都可（kě）以（yǐ）達到和超過0.95，大量使用永磁電機，可以省去無功功率補償器等設備。

3. 效率高，特（tè）別是運行效率高。永磁電機正常運轉時，由於轉子上有永磁體--釹鐵硼磁鋼，靠永磁（cí）體的磁場就可以保證電機的正常運轉，因此轉子鼠籠條沒有（yǒu）電流，也就沒有繞組（zǔ）損耗。轉子鐵耗也沒有，因（yīn）此效率較普通電機高的多。

4. 具有較寬的經濟運行範圍。普通電機的經濟運行範圍一般為額定（dìng）負載的60~100%，低於60%的負載時（shí），電機的效率和功率因（yīn）數曲線下降很快，運行（háng）效率和（hé）功率因數很低。而永磁電機的經濟（jì）運行（háng）範圍遠比普通電機寬，不僅在額定負（fù）載時（shí）效率很（hěn）高，而且在25~120%額定（dìng）負載的範圍內都有較高的效率，效率曲線比較平滑，變化不（bú）大。電機效率基本不（bú）低於額定效（xiào）率的80%。而（ér）普通電機在35%額定負載附近效率迅速下降，能效低至30~40%。永磁電機在25%的負載時，功率因數也可以達（dá）到0.9以上，越輕載功率因數越高；而普（pǔ）通（tōng）電機從額定負載時的0.85左右迅速下降（jiàng）到0.5以下。

5. 體積小，重量輕。由（yóu）於永磁（cí）電（diàn）機轉子上應用了稀土永磁材料，損（sǔn）耗低，效率和功率因數高，達到同樣的功率，在保證效率和功（gōng）率因數的基礎上，體積（jī）可以做的比普通電機小，重量可以輕。這在一些（xiē）要求小機座號，做大功率的場（chǎng）合，具有普通電機（jī）不可比擬的優勢。

6. 堵轉轉矩（jǔ）倍數高。普通電機堵轉轉矩倍數一般是額定轉（zhuǎn）矩1.6~2.3倍，而（ér）永磁電機的堵轉（zhuǎn）轉矩一般可達2.4倍以上，有些規格甚至可達到3.5倍以上。有些場合稱異步起動永磁電機為“高效高起動轉矩永磁同步電機”，在一些設備（bèi）上如石油（yóu）抽油機，此（cǐ）性能（néng）發揮了不錯的效果。原來采用普通電機的設備，起動轉矩要求（qiú）高的情況下，很多采用高滑差電機，但效率很低；再者就是增大容量，以增大起動轉矩，但實際（jì）運行時，負載率很低，效率和功率因數都很低，造成設施和能源的浪費。而使用永磁電機（jī），達到同樣的轉矩，就可以適當的減（jiǎn）小電機容量，永磁電機（jī）功率因數和效率都較（jiào）高（gāo），節能效果（guǒ）就很明顯。

7. 可以實現（xiàn）低速高效率（lǜ）。普通電（diàn）機10極（jí）以上的電機很少，不是技術上達不到，而是轉速越低，效率做不高，而且機（jī）座號做的很大，功率（lǜ）很小，這在以前被認為劃不來（lái）的事。而永磁電機可以把極數做的很（hěn）高，有24極的，甚至32極。轉速做的很低，可以對一些設備采用（yòng）直驅，省去減速設施，從節能的角度來（lái）講，這樣可以提高效率。而（ér）且永磁（cí）電機因為轉子損耗（hào）小（xiǎo），雖然極數高，效率也可以做的很高（gāo），節能前景很好。

8. 永磁電機缺點是成本高，加（jiā）工工藝複雜。由於使用了高性能的稀土永磁材（cái）料釹鐵硼，所以製造成本較高。永磁體放置在轉子內部，設計和安裝工藝複雜，也增加了製造成本。在這個方麵，國家為了鼓勵推廣高效電機（jī），實行惠民政策對此進行補貼。此外，我司也可以（yǐ）采用能源（yuán）合同管理模式與用戶進行合作，電機成（chéng）本費用由我司進行投資，用戶不需（xū）投入，隻需分享節點收益即可！

9. 永磁電機的起動有自己（jǐ）的（de）特點。永磁電機不可以采用如星--三角等降壓起動（dòng）方式，因為普通永磁電機（jī）（380V,50HZ),在電壓（yā）降低到330V時（shí），起（qǐ）動困難，轉子抖動厲害。小功率的永磁電機（jī）一般采用直（zhí）接起動的方式。大功率的永磁電機，在（zài）變壓器容量足夠大的情況下，而（ér）且對設備（bèi）機械衝擊要求不嚴的情況下也可以直接起動。否則，建議采用變頻器（qì）驅動的軟起動（dòng）方式。