隴南直驅電機

一、傳（chuán）統“電機+減速機”模式的缺點

傳統攪拌器一般采用電機加減速器的驅動模式，減速器作為動力傳（chuán）達機構，可（kě）以（yǐ）降低輸出軸的旋轉速度，同時將電機的轉（zhuǎn）矩成（chéng）比例地放大到減速（sù）器（qì）的輸出軸，再通過與減速（sù）器輸出軸相齧合的驅（qū）動輪將動力傳遞至（zhì）攪拌軸，從而使攪拌的運行速（sù）度符合設計要求。但減速器（qì）在使用過程中，存在漏（lòu）油（yóu）、振動、過熱和噪聲大等缺點，會降低設備的連續運轉能力與可（kě）靠性。由於減速器（qì）存在機械效率（lǜ）損失，使得係統對電能的利用率降低。在攪拌器的（de）維護工作中，減速器維護一直（zhí）是重要部分。減速（sù）器潤滑油泄漏或汙染、軸承及齒輪等零部件的損壞均可能導致減速器無（wú）法正常工作，造成安全隱患。在高溫環境下工作的減速器應設置循環式冷卻係統（tǒng），在低溫地區工作（zuò）的減速（sù）器還應設有防凍措施（shī）。

二、使用91成人直驅電（diàn）機（jī）的目的和優點

1、目的：

直接驅動由於省略了（le）中間傳動機構，將多級轉換（huàn）係統簡化為單一（yī）直接的驅動係統，將多個效率相乘的低效（xiào）係統轉變為單個效率的高效係統，減少了中（zhōng）間過程的能量損耗，其綜合效（xiào）率比傳統普通電機加減速器驅動的綜合效率高出50% 左右。攪拌器作為一種需要長時間連續運轉的設備，采用直接驅動可節省電能，符合國家節能減排的要求。由於不使用潤滑油，減少了對環境的汙染（rǎn）。直接驅動消除了傳統齒（chǐ）輪減速器的傳動間（jiān）隙，使係統（tǒng）的傳動控製誤差降低，從而降低了係統的結構諧振（zhèn）頻率，被控量的誤差得到有效控製，係統增益提高。

2、優點：

（1）可靠性高，減少（shǎo）維護。由於省略了（le）減速器，直接消除減速器齒輪帶來的摩擦阻力，繁瑣的減速器維護工作不複存（cún）在。同時，作為（wéi）動力源的直接驅動電機為永磁同步電機，其維護工（gōng）作量較“電機+減速機”模式要低（dī）。

（2）運轉平穩，噪聲低。采用直接驅動極大地降低了（le）低速運（yùn）行（háng）時減速機內部振（zhèn）動（dòng），與傳統（tǒng）驅動模式相比，降低了運行中的震動噪音。

（3）節約電費、維護費用，效果明顯。采（cǎi）用直驅電機取代原有電機和減速機組合，讓電（diàn）機驅動槳葉旋轉，既保證了攪拌效果，也節約了電機的運行電量，同時也不需要對原有減速機（jī）注油等保養工作（zuò），節約了人工和注油的費用。電量節省的根本（běn）原因在於（yú），本電機（jī）為永磁電（diàn）機，電機本身耗（hào）電（diàn）量低效率高，同時取消了減速（sù）機損耗，使得電機（jī）驅動減速機（jī）齒輪旋轉的耗電量不存在，因此節電收益非常顯著。