眉山（shān）直（zhí）驅電機

一、傳統（tǒng）“電機+減速機”模式的缺點

傳統攪拌器一般采用電機加減速器的驅（qū）動模式，減速器作為動（dòng）力傳達機構，可以降低輸出軸的旋（xuán）轉（zhuǎn）速度，同時將電機的轉矩成（chéng）比例（lì）地放大到減速器的輸出軸（zhóu），再通過與減速器輸（shū）出軸相齧合的驅動輪將動力傳遞至攪拌軸，從而（ér）使攪拌的運行（háng）速度符合設計要求。但減速器在使用過程中，存在（zài）漏油、振動、過熱和噪聲大等缺點，會降低設備的連續運轉能力與可靠性。由於（yú）減速（sù）器存在機械效率損失，使（shǐ）得係統對電能的利（lì）用率降低。在攪（jiǎo）拌器的維護工作中，減速器維護一直是重要部（bù）分。減速器潤滑油泄漏或汙染、軸承及齒輪（lún）等零部件的損（sǔn）壞均可能導（dǎo）致（zhì）減速器無（wú）法正常工作，造成安全隱（yǐn）患（huàn）。在高溫環境下工作的減速器應設置循（xún）環式冷卻係統，在低溫地區工作的減速器還應設有防凍措施。

二、使用91成人直驅電機（jī）的目的和優點

1、目的（de）：

直（zhí）接驅動由於省略了中間傳動機構，將多級轉換係統簡化為單一（yī）直接的驅（qū）動係（xì）統，將多個效（xiào）率相乘的低效（xiào）係統轉變為單個效率的高效係統，減少了中間過程（chéng）的能量損耗，其綜合效率比（bǐ）傳統普通電機加減速器驅動的綜合效率高出（chū）50% 左右。攪拌器作為（wéi）一（yī）種（zhǒng）需要長時間連續運轉的設備，采用直接驅動可節省電能，符合國家節能減排的要求。由於不使用（yòng）潤滑油，減少了對環境的汙染。直接驅動消除了傳統齒輪減速器的傳動間隙，使（shǐ）係統的傳動控製誤差降低，從而降低了係統的結構諧振頻率，被控量的誤差得（dé）到有效控製（zhì），係（xì）統增益提高。

2、優點：

（1）可靠性高（gāo），減少維護。由於省略了減速器，直接消除減速器齒輪帶來的摩擦阻力，繁瑣的減速器維護工作不複存在。同時，作為動力（lì）源的直接驅動電機為永磁同步電機，其維護工作量較“電機+減速機（jī）”模式要低。

（2）運轉平（píng）穩，噪聲低。采（cǎi）用直接驅動極大（dà）地降（jiàng）低了低速運行時（shí）減（jiǎn）速機內部振動，與（yǔ）傳統驅（qū）動模式相比，降低了運行中的震動噪音。

（3）節約電費、維護費用，效果明顯。采用直驅電機取代原有電機（jī）和減速機組合，讓電機驅動槳葉旋轉，既保證了攪拌效果，也節約了電機的運行電量，同時也不需要對原有減速機注油等保養工作，節約了人工和注油的費用。電量節省的根本原因（yīn）在於，本（běn）電機為（wéi）永磁電機，電機本身耗電量（liàng）低效率高，同時取消了（le）減（jiǎn）速機損耗，使得電機驅動（dòng）減速機齒輪旋轉的耗電量不存在，因此節電收益非（fēi）常顯著（zhe）。