汕尾直（zhí）驅電機（jī）

一、傳統（tǒng）“電機+減速機”模式的缺點（diǎn）

傳統（tǒng）攪拌器一般采用電機加（jiā）減速器的驅（qū）動模式，減速器作為動力傳達（dá）機構（gòu），可以降低輸出軸的（de）旋轉（zhuǎn）速度，同時將電（diàn）機的轉矩成比例地放大到減速器的輸（shū）出軸，再通過與減（jiǎn）速器輸出軸相齧合的驅動輪將動力傳遞至攪拌軸，從而使攪拌的（de）運行速度符（fú）合（hé）設計要求。但減速器在使用過程（chéng）中，存在漏油、振動、過熱和噪聲（shēng）大等（děng）缺點，會降低設備的連續運轉能力與可靠性。由於減速器存在機械效率損失（shī），使得係統對（duì）電能的利用率降低。在攪拌器的維護工作中，減速器維護一（yī）直是重要部分。減速器潤滑油泄漏或汙染、軸承及齒輪等零部件的損壞均可能導（dǎo）致減速器無法正常工作（zuò），造成安全隱患。在高溫環境下工作（zuò）的（de）減速器（qì）應設置（zhì）循環式冷卻係統，在低溫地區工作的減速器還應設有防凍措施。

二、使用91成人直驅電機的目的和優點

1、目的：

直接（jiē）驅動由於省略了中間傳動機構，將多級轉換係統簡化為（wéi）單一（yī）直接的驅（qū）動係統，將多個效（xiào）率相乘的低效係統轉變為單個效率的高效係統（tǒng），減少（shǎo）了中間過程（chéng）的能量損耗，其綜合效率比傳統普通電（diàn）機加減速器驅動的綜合（hé）效率高出50% 左右。攪拌器作為一種（zhǒng）需要長時間連續運轉的設備，采用直接驅動可節省電能，符合（hé）國家節能減（jiǎn）排的要（yào）求。由於不（bú）使用潤滑油，減少（shǎo）了（le）對環境的汙染。直接驅動消除了傳統齒輪減速器的傳動（dòng）間隙（xì），使係統的傳動（dòng）控製誤差降低，從而降（jiàng）低了係統的結（jié）構諧振頻率，被控量的誤差得到有（yǒu）效控製，係統增益（yì）提高。

2、優點：

（1）可靠性高，減少維護。由於省略了減速器（qì），直接消除減速器齒輪帶來的摩擦阻力，繁瑣的減速器維護工作不複存在。同時，作為動力源的（de）直（zhí）接（jiē）驅動電機為永磁同步電機（jī），其維護工作量較“電機+減（jiǎn）速（sù）機”模式要低。

（2）運轉平穩，噪聲低。采用直接驅動極大地降低了低速運行時減速機內部振動，與傳統驅動模式相比，降低了運行中的震動（dòng）噪音。

（3）節約電費、維護費用，效果明顯。采用（yòng）直驅（qū）電機取代原有電機和減速機組合，讓電機驅動槳葉（yè）旋轉，既保證了攪拌效果，也節約了電機的運行電量，同時也不需要對原有減速（sù）機（jī）注油等保（bǎo）養工作，節約了人工和注油的費用。電量節（jiē）省的根本原因在於（yú），本電機為永磁電機，電機本（běn）身耗電（diàn）量低效率高，同時取消了減速機（jī）損耗，使得電機驅動減速（sù）機齒輪旋轉的耗電量不存在（zài），因此節（jiē）電收益非常（cháng）顯著（zhe）。