四平（píng）直驅電機

一、傳統“電機+減（jiǎn）速機”模式的缺點

傳統攪拌器一般采用電機加減速器的驅動模（mó）式，減速器作為（wéi）動力傳達機（jī）構，可以（yǐ）降低輸出軸的旋轉速度，同時將電機的轉矩（jǔ）成比（bǐ）例地放大到減速器的輸出軸，再（zài）通過與減速器輸出軸相齧合的驅動輪將（jiāng）動力傳遞至攪拌軸，從而使攪拌的運行（háng）速（sù）度符合設計要求。但減速器在使用過程中，存在漏油、振動、過熱和噪聲大等缺點，會降低設備的（de）連續運轉能（néng）力與可靠性。由於（yú）減速器存在機械效率損失，使得係統對電能的（de）利用率降低。在攪拌器的維護工作中，減速器維護一直是重要部分（fèn）。減速器潤（rùn）滑油泄漏或汙（wū）染、軸承及（jí）齒（chǐ）輪等（děng）零部件的（de）損壞均可能（néng）導致減速器無（wú）法正常工作，造成安全（quán）隱患。在（zài）高溫環境下工作的減速器應設置循環式冷（lěng）卻係（xì）統，在低溫地區工作的減速器還應設有防（fáng）凍措施。

二、使用91成人直（zhí）驅電機的目的和優點

1、目的：

直接驅動（dòng）由於省略了中間傳動機構，將多級轉（zhuǎn）換係統簡化為單一直接的驅動係統，將多個效率相乘的低效係統轉變為單個（gè）效率的高效係統，減少了中（zhōng）間過程的能量損（sǔn）耗，其綜合效率比傳統普通電機加減速（sù）器驅（qū）動的綜合效率高出50% 左右。攪拌器作為一種需要長時間連續運（yùn）轉的設備（bèi），采用（yòng）直接驅動可節省電能，符合國（guó）家（jiā）節能減排（pái）的要求。由於不使用潤滑油，減少了對環境（jìng）的（de）汙染。直接驅動消除了傳統齒輪（lún）減速器的傳動間隙，使（shǐ）係統的傳動控製誤（wù）差降低，從而降低了係統的結構諧振頻率，被控量的誤差得到有效控（kòng）製，係統增益提高。

2、優點：

（1）可靠性高，減（jiǎn）少（shǎo）維護（hù）。由於省略了減速器，直接消除（chú）減速器齒輪帶來的摩擦阻力，繁瑣的（de）減速器維護工作不複存在。同時，作為動力（lì）源（yuán）的直接驅動電機為（wéi）永磁同步電機，其維護工作量較“電機+減速機”模式要低。

（2）運（yùn）轉平穩，噪聲低（dī）。采用直接驅動極大地降低了低（dī）速運行時減速機內（nèi）部振動，與傳統驅動模式相比，降低了（le）運行中的震動噪音。

（3）節約電費、維（wéi）護費（fèi）用，效果明顯。采用直驅電機取代原有（yǒu）電機（jī）和減（jiǎn）速機組合，讓電機驅動槳葉旋轉，既保證了攪拌效果，也節約了電機的運行電量，同時也不需要對原有減速（sù）機注油等保養工（gōng）作，節約了人工（gōng）和注油的費用。電量節省的根本（běn）原因（yīn）在於，本電機為永磁電（diàn）機，電機本身耗電量（liàng）低效率高，同時取消了減速機損耗，使得電機驅動減速機齒輪旋轉的耗電量不存在（zài），因此節電收益非常顯著。