襄陽直驅電機

一、傳統“電機（jī）+減速機”模式（shì）的缺點

傳統攪拌器一般采用電機（jī）加減速器的驅動（dòng）模式，減速器作為動力傳達機構，可以降低輸出軸的（de）旋轉速度（dù），同時將電機的轉矩成比（bǐ）例地放大到減速器的輸出軸，再通過與減速器輸出軸相齧（niè）合的驅動輪將動力傳遞至攪拌軸，從（cóng）而使攪拌的運（yùn）行速度符合設計要求（qiú）。但（dàn）減速器在使用過程中，存在漏油、振動、過（guò）熱和噪聲大等缺點，會降低設備的連續運轉能力與可靠性。由於減速器存在機（jī）械效率損失，使得係統對電能的利用率降低。在（zài）攪拌器的維護工作中，減速器維（wéi）護一（yī）直是重要部分（fèn）。減速器潤滑油泄漏或汙染、軸承及（jí）齒輪等零部件的（de）損壞均（jun1）可能導致減速（sù）器（qì）無法正常工作，造（zào）成安全隱患。在高溫環境（jìng）下（xià）工作的減速器（qì）應設置循（xún）環式冷（lěng）卻係統，在低（dī）溫地區工作的減（jiǎn）速器（qì）還應設有（yǒu）防（fáng）凍措施。

二、使用91成人直驅電（diàn）機的目的和優點

1、目的（de）：

直接驅動由於省略了（le）中間傳動（dòng）機構，將（jiāng）多級轉換係統簡化為單一直接的驅動係統，將多個效率相乘的低效係統轉變為單（dān）個效率的高效係統，減（jiǎn）少了中間過程的能量損耗，其綜合效（xiào）率比傳統普通電機加減速器驅動的（de）綜合效率高出50% 左右。攪拌器作為一種需要長時間連續運轉的設備，采用直接驅動可節省電能，符合國家節（jiē）能減排的要求。由於不使用潤滑油，減少了對環境的汙染。直接（jiē）驅動消除了傳統齒（chǐ）輪減速器的傳動間隙（xì），使係統的傳動控製誤差降低（dī），從而降低了係統的結構（gòu）諧振頻率（lǜ），被控量的誤差得到有效控製，係統增益提高。

2、優點：

（1）可靠性高，減少維護。由於省略了減速器（qì），直接消除減速（sù）器齒輪帶來的摩擦阻力，繁瑣的減速（sù）器維護工作不（bú）複存在。同時，作為動力源的直接驅動電機（jī）為永磁同步電機，其維護工作量較“電機+減速機”模式要低。

（2）運轉平穩（wěn），噪聲低。采用直接驅動極大地降低（dī）了低速運行時減速機內部振動（dòng），與傳統驅動模式相比，降低了運行中的震動噪音。

（3）節約電費、維護費用，效果明（míng）顯。采用直驅電機（jī）取代（dài）原有電機和減速機組合，讓電機（jī）驅動槳葉（yè）旋轉，既保（bǎo）證了攪拌效果，也節約（yuē）了電機的運行電量（liàng），同時也不需要（yào）對原有減速機注油等保養工作，節約（yuē）了人工和注油的費用。電量節（jiē）省的根本原因在於，本電機為永磁電機，電機本身耗電量低效率高，同時取消了減速機損（sǔn）耗（hào），使得電機（jī）驅（qū）動減速機齒輪旋轉（zhuǎn）的耗電量不存在，因此節電收益非常顯著。