鹽城直驅電機

一、傳統（tǒng）“電機+減（jiǎn）速機”模式的缺（quē）點

傳統攪拌器一般（bān）采用電機加減速器的驅動模式，減（jiǎn）速器（qì）作為動力傳達機構，可以降低輸（shū）出軸的旋轉（zhuǎn）速度，同時將電機的轉矩成（chéng）比例地放大到減速器的輸出軸，再（zài）通過與減速器輸出軸相齧合的驅動輪將（jiāng）動（dòng）力（lì）傳遞至攪拌軸，從而使攪拌的運行速度符合設計要求。但減速器在使用過程中，存在漏油、振動、過熱（rè）和噪聲大等缺點，會降低設備的連續運轉能力與可靠性。由（yóu）於減速器存在機械效率損失，使得係統對電能的利用率降低。在攪拌器的維護工（gōng）作中，減（jiǎn）速器維（wéi）護一直（zhí）是重要部分（fèn）。減速器潤滑油泄漏或汙染、軸（zhóu）承及齒輪等零（líng）部件的損壞均可能導致減速器無法正常工作，造成安全（quán）隱患。在高溫環境下工作的減速（sù）器應設置循環式冷卻係統，在低溫地區工作的減速器還應設有防凍措（cuò）施。

二、使用91成人直驅電機的目的和優點

1、目（mù）的：

直接驅動由於省略了（le）中間傳動機構，將多級轉換係（xì）統簡化為單一直接的驅動（dòng）係統，將多個效率相乘的低效係統轉變為單個效率的高效係統，減少了中間過程的（de）能量（liàng）損耗，其綜合效率比傳統普通（tōng）電機加減（jiǎn）速器驅動的綜合效（xiào）率高出50% 左右。攪拌器（qì）作為一種需要長時間連續運轉的設備，采（cǎi）用直接驅動可節省電能，符合國家節能減（jiǎn）排的要（yào）求。由於不使用潤（rùn）滑油，減少了對環境的汙染。直接驅動消除了傳統齒輪減（jiǎn）速器的傳動間隙，使係統的傳動控製誤差降低，從而降（jiàng）低了係統的結構諧振頻率（lǜ），被控量的誤差得到有效控製，係統增益提高。

2、優點（diǎn）：

（1）可靠性高，減（jiǎn）少維護。由於省略了減速器，直接消除減速器齒輪帶（dài）來的摩擦阻力，繁瑣的減速器維護工作不複存在。同時，作為動力源的直接驅動電機為永磁同步電機，其維護工作量較“電機+減速機”模（mó）式要低。

（2）運轉平穩（wěn），噪聲低。采用直接驅動極大地降低（dī）了低速運（yùn）行（háng）時減（jiǎn）速機內部振動，與傳（chuán）統（tǒng）驅動模式相（xiàng）比，降低了（le）運行中的震動噪音（yīn）。

（3）節約電費、維護費用，效果明顯。采用（yòng）直驅電機取代原有電機和減速機組合，讓電機驅動槳葉（yè）旋轉，既保證了攪拌效果，也節約了電機的運行電量，同時也不需要（yào）對原有減速機注（zhù）油等保養工作，節約了人工和注油的（de）費用。電量節省的根本原因在於，本電機為永磁電機，電機本身耗電量低效率高，同時取（qǔ）消了減速機損耗，使得電機驅動減速機齒輪旋轉的耗（hào）電量不存在，因此節電收益非常顯著（zhe）。