榆林各類破碎機專用電機製造及再製造

永磁同步電（diàn）機用於電機改造的特點：

與普通電機相比，永磁電機有其自己的特點。

1.轉速恒（héng）定，為（wéi）同步轉（zhuǎn）速。轉速較普通電機稍高，比如普通電機4極（jí）轉速為1400 ~1500 r/min，永磁同步電機轉速（sù）就是1500r/min。

2.功率因數高。永磁電機在正常運轉時，轉子轉速和定子磁場轉速一致，轉子鼠籠條上沒有電流，定子上感應電（diàn）流減小，因此功率因數高。可以（yǐ）通過合理的設計，可使其工（gōng）作在滯後功率因數、單位功率因（yīn）數和超前（qián）功率因數。一般滯後功率因數（shù）都可以達到和超過0.95，大量使用永磁電機，可以省去無功功率補償器等設備。

3.效率高，特別是運行效率高。永磁電機正常運轉時，由於（yú）轉子上有永磁體--釹鐵硼磁鋼，靠永磁體的磁場就可以保證電機的正常運轉，因此轉子鼠籠條沒有電流（liú），也就沒有繞組損耗。轉子鐵耗也沒有，因此效率（lǜ）較普通電機高的多。

4.具有較寬的經濟運行範圍（wéi）。普通（tōng）電機的經（jīng）濟運行範圍一般為（wéi）額定負載（zǎi）的60~100%，低於（yú）60%的負載時，電機的效率和功率因數曲線下降很快，運行效率和功率因數很低。而永磁（cí）電機的（de）經（jīng）濟運行範圍（wéi）遠比普通電機寬，不僅在額定負載（zǎi）時效率（lǜ）很高，而且在25~120%額定負載的範圍內都有較高的效（xiào）率（lǜ），效率曲線比較平滑，變化不大。電機效率基本不（bú）低於額定（dìng）效率的80%。而普通電機在35%額定負載附（fù）近效率迅速（sù）下降，能效低至30~40%。永磁電機在25%的負載時，功率因數也可以達到0.9以上，越輕載（zǎi）功率（lǜ）因數越高；而普通電（diàn）機從額定負載時的0.85左右迅速下降（jiàng）到0.5以下。

5.體積小，重量輕。由於永磁電機轉子上應用了稀土永磁（cí）材料，損耗低，效率和功率因數高，達到同（tóng）樣的功率，在保證效率和功率（lǜ）因數的基礎上，體積可（kě）以做的（de）比（bǐ）普通電機小，重量可以輕。這在一些要求小機座號，做大功率的場合（hé），具有普通電機（jī）不可比擬的優勢。

6.堵轉轉矩倍數高。普通電機堵轉轉矩倍數一般是額定轉矩1.6~2.3倍，而永磁電機的堵轉轉矩一般可達2.4倍以上，有些規格甚（shèn）至可達到3.5倍以上。有些場合稱異步起動永磁電機（jī）為“高效高起動轉矩永磁同步電機”，在一些設備上（shàng）如石油抽油機，此性能發揮（huī）了不錯的效果。原來采用普通電機（jī）的設備，起動轉矩要求高的情況下，很多采（cǎi）用高滑差電機，但效率很低；再者就是增大容量，以增（zēng）大（dà）起動轉矩，但實際運行時，負載率很低，效（xiào）率和（hé）功率因數都很低，造成（chéng）設施和能源的浪費。而使用永磁電機，達到同樣的轉矩，就可以適當的減（jiǎn）小電機容量，永磁電機功率因數和效率都（dōu）較高，節能效果就很明顯。

7.可以實現低速高效率。普通（tōng）電機10極以上的電機很少，不（bú）是技術上達不到，而是轉速越低，效率做不高，而且機座號做的很大，功率很小，這在以前被認（rèn）為劃不來的事。而永磁電機可以把（bǎ）極數做（zuò）的（de）很高，有24極的，甚至32極。轉速做的很低，可以對一些（xiē）設（shè）備采用（yòng）直驅，省去減速設施，從節能（néng）的角度來講（jiǎng），這樣可以提高效率。而且永磁電機因（yīn）為轉子損耗小，雖然（rán）極（jí）數（shù）高，效率也可以做的很高，節（jiē）能（néng）前景很好（hǎo）。

8.永磁電機缺點是成本高，加（jiā）工工藝複雜。由於使用了（le）高性能的稀土永磁材料釹（nǚ）鐵硼，所以製造（zào）成本較高。永磁體放置在轉子內部，設計和安裝工藝複雜，也增加（jiā）了製造成本。在這個方麵，國家為了鼓勵推廣（guǎng）高效電（diàn）機，實行惠民政策對此進行補貼。此外，我司也可以采用能源合同管理模式與用戶（hù）進行（háng）合作，電機成本費用由我司進行投資，用戶不需投入，隻（zhī）需分享節點收益即可！

9.永磁電機的起動有自己的特點。永磁電機不可以采用如星--三角等降壓起動方式，因為普通永磁電機（380V,50HZ),在電壓降低（dī）到330V時，起動困難，轉（zhuǎn）子抖動厲害。小功率的永（yǒng）磁電機一（yī）般采用直接（jiē）起動的方式。大功率的永（yǒng）磁（cí）電機，在變壓器容量足夠大的情況下，而且對設備機械衝擊要求不嚴的情（qíng）況下也可以直接（jiē）起動。否則，建議采用變頻器驅動的軟（ruǎn）起動方式。