鎮江直驅電機

一、傳統“電機+減速機”模（mó）式（shì）的缺點（diǎn）

傳統攪拌器一般采用（yòng）電機加減速器的驅動模式，減速器作為動力傳達機構（gòu），可以降低輸出軸的旋轉速度，同時將電機的轉矩成比例地（dì）放大到減速器的輸（shū）出軸，再通過與（yǔ）減速器輸出軸相齧合（hé）的驅動（dòng）輪（lún）將動力傳遞至攪（jiǎo）拌軸，從而（ér）使攪拌的運行速度符合設計要求。但減速器在使用過程中，存在（zài）漏油、振動、過熱和噪聲（shēng）大等缺點，會降低設備的連續運轉能力與可靠性。由於（yú）減速（sù）器存（cún）在機械效率損失，使得係統對電能的利用率降低。在攪拌器的維護工作中，減速器維護一直是重要部分（fèn）。減速（sù）器潤滑油泄漏或（huò）汙（wū）染（rǎn）、軸承及齒輪等零部件的（de）損壞均可能導致減速器無（wú）法正常工作，造成安全隱患。在（zài）高溫環境下工作的減速器應設置循環式冷卻係統，在低溫地區工作的減速器還（hái）應設有防（fáng）凍措（cuò）施。

二、使用91成人直驅電機的目的和優點

1、目的：

直接驅動由（yóu）於省略了中間（jiān）傳動機構，將多級轉換係統簡化（huà）為單一直接的驅動係統，將（jiāng）多個（gè）效率相乘（chéng）的低效係統轉變為單個效率的高效係統，減少了中間過程（chéng）的能量損耗（hào），其綜合效率比傳統普通電機加減速器驅動的綜合效率高出50% 左右。攪拌器作為（wéi）一種需要長時間連續運轉的設備（bèi），采用直接驅動可節省電能，符合國家節能（néng）減排的要求（qiú）。由於（yú）不使用潤滑油，減少了對環境的汙染。直（zhí）接驅（qū）動消除了（le）傳統齒輪減速器的傳動間隙，使係統的傳（chuán）動控製誤差降低，從而降低了係（xì）統的結構（gòu）諧振頻率，被控量的誤差得到有效控製，係統增益提高。

2、優點：

（1）可靠性高，減少維護。由於省（shěng）略了減速器，直接（jiē）消除減速器齒輪帶來的摩擦阻力，繁瑣的減速器維（wéi）護工作不複存在。同時，作為（wéi）動力源的直（zhí）接驅動電機為永磁同步電機，其維護工作量較“電機+減速機”模式要低。

（2）運轉平穩，噪聲低。采用直接驅動極大地降低了低速運行時減速（sù）機內部振（zhèn）動，與傳統驅動模式相比，降低了運行中的（de）震動噪（zào）音。

（3）節約電（diàn）費、維護費用，效果明顯（xiǎn）。采用直驅電機取代原有電（diàn）機和（hé）減速機組合，讓電（diàn）機驅動槳葉旋轉，既保證了（le）攪拌效果，也節約了電機的運行電量（liàng），同時也不需要（yào）對原（yuán）有減速機注油等保養工作，節約了人工和注油的費用（yòng）。電量節省的根本原因在（zài）於，本電機（jī）為永磁電機，電機本身耗電量低效率高（gāo），同（tóng）時取消了減速機損耗，使（shǐ）得（dé）電機驅動減速機齒（chǐ）輪旋轉的耗（hào）電量不存在，因此節電收益非常顯著。